OS RUMOS DA TRANSNORDESTINA

Publicado em 05/12/2024 às 12:35 | Atualizado em 05/12/2024 às 12:36

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É o fato ou acontecimento de interesse jornalístico. Pode ser uma informação nova ou recente. Também diz respeito a uma novidade de uma situação já conhecida.

Artigo

Texto predominantemente opinativo. Expressa a visão do autor, mas não necessariamente a opinião do jornal. Pode ser escrito por jornalistas ou especialistas de áreas diversas.

Investigativa

Reportagem que traz à tona fatos ou episódios desconhecidos, com forte teor de denúncia. Exige técnicas e recursos específicos.

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Análise

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Editorial

Texto analítico que traduz a posição oficial do veículo em relação aos fatos abordados.

Patrocinada

É a matéria institucional, que aborda assunto de interesse da empresa que patrocina a reportagem.

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Especial

Reportagem de fôlego, que aborda, de forma aprofundada, vários aspectos e desdobramentos de um determinado assunto. Traz dados, estatísticas, contexto histórico, além de histórias de personagens que são afetados ou têm relação direta com o tema abordado.

Entrevista

Abordagem sobre determinado assunto, em que o tema é apresentado em formato de perguntas e respostas. Outra forma de publicar a entrevista é por meio de tópicos, com a resposta do entrevistado reproduzida entre aspas.

Crítica

Texto com análise detalhada e de caráter opinativo a respeito de produtos, serviços e produções artísticas, nas mais diversas áreas, como literatura, música, cinema e artes visuais.

Debate da Super Manhã: Em 2025, a Ferrovia Transnordestina estará pronta e entrará em operação, fazendo os primeiros transportes comissionados entre Paes Landim, no Piauí, e Quixadá, no Sertão Central do Ceará, com conclusão total do projeto em 24 meses. A afirmação é do presidente da empresa concessionária Transnordestina Logística S/A, Tufi Daher Filho.

No debate desta quinta-feira (5), a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados para saber o andamento da construção da via, os impactos socioeconômicos para a região e os detalhes daquela que será a maior estrada de ferro do Nordeste.

Participam o secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Guilherme Cavalcanti, o deputado estadual e coordenador da Frente da Transnordestina na Alepe, João Paulo (PT), e o economista e consultor em Gestão Pública, Laércio Queiroz.

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